來(lái)自交通運(yùn)輸部的消息，為防止因集裝箱超重或船舶積載不當(dāng)導(dǎo)致船舶發(fā)生破損、斷裂或沉沒(méi)事故，自今年7月1日起，載貨集裝箱在交付船舶運(yùn)輸前將強(qiáng)制稱重，以供準(zhǔn)備船舶積載計(jì)劃時(shí)使用；對(duì)于未按要求提供重量驗(yàn)證信息的載貨集裝箱，不得安排裝船。
這一要求的根據(jù)是國(guó)際海事組織海上安全委員會(huì)于2015年通過(guò)的《1974年國(guó)際海上人命安全公約》第VI/2條修正案（以下簡(jiǎn)稱“修正案”）。該修正案將于2016年7月1日起強(qiáng)制生效。我國(guó)是上述公約的締約國(guó)，該修正案對(duì)于我國(guó)具有強(qiáng)制約束力。
根據(jù)修正案，載貨集裝箱重量驗(yàn)證可采用兩種方法，即整體稱重或累加計(jì)算。托運(yùn)人提供的驗(yàn)證重量與海事管理機(jī)構(gòu)、承運(yùn)船舶、承運(yùn)人或碼頭經(jīng)營(yíng)人獲得的該集裝箱驗(yàn)證重量間的誤差范圍不得超過(guò)±5%或1噸（兩者取其小者），且重量不超過(guò)集裝箱最大核準(zhǔn)載重量。各級(jí)海事管理機(jī)構(gòu)將對(duì)船舶承運(yùn)的載貨集裝箱重量驗(yàn)證情況進(jìn)行抽查。
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