商品報(bào)關(guān)實(shí)務(wù)
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| 【知識(shí)貼】深圳各口岸通關(guān)服務(wù)介紹、及運(yùn)行時(shí)間！ |
2015-06-01 10:45:45 瀏覽次數(shù)： |
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名稱
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福田口岸 |
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介紹
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福田口岸是旅客出入境的陸路口岸，位于福田區(qū)裕亨路(福田保稅區(qū)東側(cè))?？傆玫孛娣e62962平方米，總建筑面積82035.85平方米，設(shè)入出境大廳各一層，出入境通道共146條。出境大廳內(nèi)設(shè)有邊檢通道78條（自助式通道20條、人工驗(yàn)放通道58條），入境大廳內(nèi)設(shè)有邊檢通道68條（自助式通道20條、人工驗(yàn)放通道48條），設(shè)計(jì)日過境旅客通過能力為25萬人次。 人行通道橋工程連接福田口岸聯(lián)檢大樓和香港九廣鐵路落馬洲管制站，是連接深圳地鐵4號(hào)線和香港輕鐵東部支線的口岸樞紐工程。橋長240米，深方116米，港方124米，橋?qū)?6.5米，上下兩層，單向行走，橋內(nèi)有自動(dòng)步行梯（深圳一方每層有一部長80.5米的自動(dòng)步行梯），分別供深港出入境旅客使用(上層為出境，下層為入境)。 口岸查驗(yàn)機(jī)構(gòu)有海關(guān)、邊檢、檢驗(yàn)檢疫局，服務(wù)機(jī)構(gòu)有省公安廳駐深簽證處，經(jīng)營單位有銀行、免稅店服務(wù)等。 口岸每日6:30時(shí)開閘,22:30時(shí)關(guān)閘,口岸運(yùn)行16小時(shí)。出入境旅客主要乘坐深圳地鐵4號(hào)線和香港輕鐵東部支線。 |
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運(yùn)行時(shí)間
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6:30-22:30 |
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名稱
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深圳灣口岸 |
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介紹
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深圳灣口岸是目前亞洲最大的客貨綜合性公路口岸，位于深圳市蛇口東角頭，與香港鰲勘石連接。該口岸占地110公頃(其中香港為40公頃，深圳為70公頃)。預(yù)計(jì)日均交通量將達(dá)58600輛(其中貨車43200輛次／日、小汽車13900輛次／日、大客車1500輛次／日)，過境旅客6萬人次。按照“一地兩檢”口岸查驗(yàn)?zāi)Ｊ竭\(yùn)作。2007年7月1日正式開通啟用 聯(lián)檢大樓出入境大廳各一層。口岸開通初期只開通第一層，一層出入境各設(shè)檢查通道21條（其中自助通道各10條）。 ?。停┸嚈z查區(qū)：海關(guān)、邊檢分別在出入境檢查通道上，各設(shè)小車通道17條、客車2條。 貨車檢查區(qū)：在出境檢查通道上，海關(guān)設(shè)27條，邊檢設(shè)22條；在入境檢查通道上，海關(guān)設(shè)26條，邊檢設(shè)22條；海關(guān)二道設(shè)12條。 口岸查驗(yàn)機(jī)構(gòu)有海關(guān)、邊檢、檢驗(yàn)檢疫局，服務(wù)機(jī)構(gòu)有省公安廳駐深簽證處，經(jīng)營單位有銀行、免稅店等。口岸每日6:30時(shí)開閘,24:00時(shí)關(guān)閘,口岸運(yùn)行17.5小時(shí)。 |
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運(yùn)行時(shí)間
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6:30-24:00 |
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名稱
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羅湖口岸 |
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介紹
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羅湖口岸是我國目前客流量最大的旅客入出境陸路口岸。位于深圳羅湖商業(yè)中心南側(cè)，與香港新界一河之隔，深港兩地由一座雙層人行橋和一座鐵路橋相連。 羅湖口岸是改革開放前深圳僅有的兩個(gè)陸路口岸之一。1887年九龍海關(guān)正式建立，1949年九龍關(guān)起義，建國初期主動(dòng)后撤至現(xiàn)在位置。新聯(lián)檢大樓于1984年1月開始動(dòng)工興建，1986年6月14日竣工啟用。占地面積18107平方米，主樓高12層(含地下一層)，南、北附樓各3層，總建筑面積共70623平方米。樓內(nèi)地下B層和一層為入境(北行)查驗(yàn)場地，建筑面積18107平方米；二層和三層為出境(南行)查驗(yàn)場地，建筑面積17558平方米。2002年羅湖口岸經(jīng)過大規(guī)模改造后，查驗(yàn)通道從原來的137條增加到173條，具體設(shè)置如下：地下B層設(shè)為港澳旅客入境檢查通道48條，一層為非港澳旅客入境檢查通道39條，二層為非港澳旅客出境檢查通道39條，三層為港澳旅客出境檢查通道47條?？诎对O(shè)計(jì)通過能力由八十年代每天20萬人次，提高到目前每天40萬人次。羅湖口岸經(jīng)多次延長口岸開放時(shí)間，目前每天早晨6：30時(shí)開閘，晚上12：00時(shí)關(guān)閘，運(yùn)行17.5小時(shí)。 |
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運(yùn)行時(shí)間
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6:30-24:00 |
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名稱
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深圳空港（機(jī)場）口岸 |
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介紹
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深圳寶安國際機(jī)場是我國第一家以地方投資為主興建的機(jī)場，一期工程于1989年5月動(dòng)工興建,1991年10月正式開通國內(nèi)航線。1992年2月經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)正式對(duì)外開放口岸。深圳寶安機(jī)場擁有中國現(xiàn)代化程度最高的航空貨站和24萬平方米的貨運(yùn)停機(jī)坪，貨站內(nèi)建有現(xiàn)代化的立體散貨及集裝貨處理系統(tǒng)，啟用了貨物存放、存取機(jī)械化自動(dòng)系統(tǒng)，并配備了電腦自動(dòng)化語音查詢系統(tǒng)，為貨主提供了規(guī)范、流暢、便捷的服務(wù)。 與機(jī)場配套的福永碼頭1991年建成，1993年正式運(yùn)行。由于深圳機(jī)場第二跑道和第三航站樓等擴(kuò)建工程建設(shè)的需要，原有深圳機(jī)場福永客貨運(yùn)碼頭遷建至機(jī)場南側(cè)，距新建的T3行站口約3公里，緊鄰規(guī)劃中的沿江高速公路。新港區(qū)建設(shè)規(guī)模為3個(gè)1000噸級(jí)多用途泊位和4個(gè)500噸級(jí)的客運(yùn)泊位，目前開通深圳-香港、深圳-澳門航班。 |
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運(yùn)行時(shí)間
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航空客運(yùn)：07:00-次日02:00 航空普通貨運(yùn)：09:00-18:00 福永客運(yùn)碼頭：08:00-21:00 |
（未完，待續(xù)）
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